O Arizona exige uma placa frontal? Aqui está o que saber

Novos residentes no Arizona registrando seus veículos podem se surpreender ao descobrir que o estado exige apenas uma única placa - apenas a placa traseira.

A prática existe há 30 anos e o motivo é bastante prático.

A exigência de placa única surgiu em algum momento no início de 1990 como parte de um esforço de economia de custos do então governador. Fife Symington, de acordo com uma resposta do Valley 101 de 4 de novembro de 2004 a um leitor do colunista do The Arizona Republic, Clay Thompson. Thompson explicou que o requisito fazia parte do Projeto de Gerenciamento Aprimorado de Longo Prazo do Estado.

E, de acordo com um artigo de 15 de março de 1996 no The Republic, o projeto foi revelado em abril de 1991 pela Symington como um meio de "reduzir custos, reestruturar organizações e melhorar a produtividade".

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Aqueles que trabalham no Projeto de Gestão Aprimorada de Longo Prazo do Estado determinaram que o estado economizaria US$ 1 milhão anualmente se exigisse apenas uma placa de carro em vez de duas, escreveu Thompson em sua coluna.

A maioria das placas custa US$ 2,15, enquanto as placas de motocicleta custam US$ 1,50 e as placas especiais custam US$ 3,11, de acordo com o porta-voz do Departamento de Transportes do Arizona, Bill Lamoreaux. A Divisão de Veículos Motorizados do departamento gastou US$ 3,9 milhões fabricando placas durante o ano fiscal de 2022, disse Lamoreaux.

O Arizona tentou placas únicas décadas antes do Projeto de Gerenciamento Aprimorado de Longo Prazo do Estado.

O estado só exigia placas frontais entre 1966-1969, não muito diferente de 16 outros estados na época, de acordo com uma coluna de estilo de vida de abril de 1966 no The Republic. David H. Campbell, diretor da Divisão de Veículos Automotores do Departamento de Rodovias do Arizona, foi citado como tendo dito que a produção de duas placas teria custado US$ 500.000 a mais. A exigência de placa única era temporária na época, observou a coluna.

Então, para economizar dinheiro, a Divisão de Veículos Motorizados propôs uma exigência de placa única em janeiro de 1983, de acordo com um artigo da Associated Press da época. O diretor da divisão, Juan Martin, argumentou que o Legislativo estadual dificultou o atendimento à demanda, reduzindo o financiamento da chapa de $ 640.000 no ano anterior para $ 160.000 naquele ano. A aplicação da lei insistiu que uma placa dificultava a identificação dos motoristas e o comitê de transporte do Senado cancelou a medida.

Mas o estatuto do Arizona sobre placas determina que os quase 6 milhões de veículos motorizados, motocicletas, reboques ou semi-reboques registrados precisam apenas exibir uma placa na parte traseira.

Uma postagem de blog de 16 de maio de 2022 do Departamento de Transporte do Arizona afirmou que o Arizona era um dos cerca de 20 estados que não exigem uma placa frontal.

De acordo com o site agregador de dados worldpopulationreview.com, o Arizona está entre os 21 estados que não exigem duas placas. A esmagadora maioria dos estados que não exigem duas placas está no Sul, com alguns no Centro-Oeste. Os estados atípicos para requisitos de placa única são Alasca e Delaware.

O Novo México é o único estado que faz fronteira com o Arizona que não requer duas placas. No entanto, um projeto de lei da Câmara do Novo México da última temporada legislativa procurou mudar isso. O projeto de lei não passou pela comissão.

Entre em contato com o repórter de notícias de última hora Jose R. Gonzalez em [email protected] ou no Twitter @jrgzztx.

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